走美国FBA空运,一般的操作模式是这样的,货物准备好—航空公司订舱—送仓、报关、通关、上飞机—目的机场—清关—给当地快递派送。集中货物,货物越多,自然而然运费单价越低,所以这里的集货需要一定的时间,只有有实力的庄家才能短时间收到大量货,不用等货,影响时效。如果是大庄家会有固定航班,有足够的货量才敢这样和航空公司合作。不然货没这么多,航班一样飞,不少做时效的庄家,前期都是亏钱做渠道。
报关方面,因为是集合了很多卖家的货,所以品名非常多,一旦单证做不好,就影响报关,影响时效。因为是集体当地进口清关,如果其中有货物侵权或者不符合当地进口标准,就会影响到整批货的清关,所以就会有卖家自己的货明明没问题,但是却被扣了一个月的情况,因为你无法保证其他卖家的货物没违禁品。
FBA走美国专线需要综合考虑这些因素,避免太迟交货影响店铺ODR。一般来说建议走Ups货物少的话。 如果你有个一吨的货物可以单独安排个航班这样就比较快的。
对美国亚马逊FBA空运现在几种走货方式:
1.快递:TNT FEDEX UPS DHL
2.专线:集货空运到美国,后程用DHL、UPS、fedex派送
3.空运加派送:单独订舱,直飞目的仓库附近的机场,后程用卡车派送进仓
4.海运加派送:单独订舱,海运带洛杉矶港口,后程用卡车派送进仓
对于快递来说,主要涉及的就是清关能力、时效和价格三个方面,所有的卖家都希望找一个时效又快、价格又低并且非常安全的渠道,但是这个想法是不现实的,需要综合考虑,选择合适渠道需求的渠道走货。
另外,快递为何称之为快递,而专线却称之为专线呢?最主要的就是清关模式的问题。DHL,UPS,联邦等,货物到了美国是采用快件清关的模式,所以货物之间互不干扰。美国专线目前市场同样有可以采用快件清关模式的公司存在。
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